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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  "現在六環的居住價值都還沒有得到認可，七環就更需要時間去發展。"陳雲峰表示，北京房價仍會由市中心向外遞減，七環房價不會上漲。

  在北京樓市持續火熱的帶動下，環首都樓盤的成交自3月以來一路走高，房價出現小幅上漲，但記者調查發現，近期不少樓盤打出瞭"七環"的廣告，但房價還未追漲。

  隻是個交通概念

  燕郊首爾·甜城 (論壇 相冊 戶型 樣板間 點評 地圖搜索)項目營銷負責人也表示，北京房價高漲是助推項目銷售火熱的重要原因。自2012年底開盤至今，首爾·甜城已熱銷超過20多億元，提前完成瞭年度銷售任務，但由於項目是百萬平米大盤，從後期的銷售考慮，售價小幅上漲，仍在8500元/平米左右。

  上述營銷負責人說，"京東"概念已經打瞭多年，但環首都樓市一直無法真正在配套上和北京融合，此前廊坊曾推出"010"電話號碼和北京對接，但此後也沒有繼續推行，都使得購房者對概念"不買賬"，高速路網建設還需要一段時間才能體現出利好。

  雖然房價沒跳漲，但開發商拿地的熱情不減。陳雲峰表示，雖然"大七環"目前隻是一個簡單的交通概念，更像河北省的"一廂情願"，但北京土地供應不足一直難解，交通問題改善後，足以調動地方政府和開發商的開發熱情，必然會拉動六環至七環間的土地出讓。

  房企合力逐鹿環首都已成趨勢。以香河為例，針對北京客群的項目有大運河·孔雀城、富力新城、共青社 (論壇 相冊 戶型 樣板間 點評 地圖搜索)、萬通新界·紫藤堡等多個樓盤，而目前進駐香河的房企已有萬科、萬通、富力、珠江、合生等知名房企。隨著開發商加速佈局"大七環"，諸如亞豪、中原等代理公司也隨即拓展當地業務。

  "早幾年房企在環京樓市拿地時，北京客群外溢還不明顯。但從今年開始，項目和項目之間真的有種搶灘的氛圍，對於大北京的發展，越來越多的房企與購房人正在達成共識，房企之間也達成瞭共識，我們都在跟著客群的需求走。"鴻坤地產京東區副總經理吳艷表示，公司在選擇佈局城市時側重"環北京三百公裡范圍之內"的城市，也便於公司集聚資源，形成團隊力量。

  相關新聞：

  短期內不會上漲

  陳雲峰表示，要想解決北京的城市病，隻有靠實現"城鎮化"，把產業和資源從北京主城區向外轉移，人在新城有瞭就業，再配套相關的商業服務就相對簡單，技術上並無困難，但短期內較難實現。

  房企加快佈局"大七環"

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  "大七環隻是河北省主打的交通概念，並不是北京推行的規劃概念。"中國房地產經理人聯盟秘書長陳雲峰指出，北京市規劃委已經做瞭澄清，北京不會再走環狀擴張之路，"大外環"的修建隻是道路建設的概念，並不代表北京未來會將市域擴大到河北。

  "近期銷售好，主要還是靠北京樓市的帶動，大七環的概念還沒有太多影響。"固安一傢房企營銷負責人說，北京六環外房價已漲至18000元/平米以上，北京限購令擠出瞭的剛需，都使得近期咨詢和客戶到訪量顯著增加，價格也小幅上調，在6500元/平米左右。

  根據此前媒體報道的"大七環"規劃，北京境內包括密雲至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，隻有近90公裡。目前打著"大七環"廣告"高速進京"的樓盤都在河北省的廊坊、涿州、固安、香河一帶。

  北京新七環概念觸動樓市 河北樓盤借機營銷

內容來自sina新聞

  泰禾集團總裁助理沈力男表示，首爾的核心城市周邊有20多個衛星小城，最近的衛星城距離核心區50多公裡，最遠的100公裡，而北京目前的衛星城還遠未真正形成，交通條件便是制約之一，無論七環還是外環，交通改善都有利於北京擴大腹地。

  "大七環"

  "特大喜訊！緊鄰大七環密涿高速公路出口、40分鐘到國貿......"購房者小王最近收到不少"七環"樓盤的促銷短信，這些單價在5600-7000元/平米的房子讓他心動不已，但打電話一問才知道都在河北省的廊坊、涿州、固安、香河一帶。

  沈力男表示，目前七環樓盤的客群還是以當地的客戶為主、北京外溢客群為輔，除非七環的土地價格上漲，房價才有可能追漲，但短期內可能性不大。

  陳雲峰表示，目前北京五環內就是城區的觀念已得到認可，這在五年前不可想象，交通的便捷，必定會讓政府、居住者的觀念轉變。

  土地出讓

  新京報此前曾報道，北京市規劃委表示，所謂的"新七環"就是指規劃建設中的"大外環"，全長約940公裡，計劃2015年通車。但北京境內包括密雲至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，隻有近90公裡，其餘850公裡由河北省境內的高速公路構成。屆時，河北省將有多達11條高速公路直達北京，京冀交通一體化進程全面提速，環首都經濟圈加速形成。

  "大七環"房價

  記者瞭解到，在河北省交通運輸廳宣傳部門近期釋放出全長約940公裡的北京"大外環"高速公路，將於2015年全線建成通車的消息後，河北不少環京樓市就打出瞭"高速進京"的廣告。"大七環"成環京樓市新賣點，但高速路網建設是否能帶來房產的快速升值，沿途樓市能否搭上"順風車"？

  北京七環路2015年通車 規劃裡程940公裡(圖)

  陳雲峰表示，未來很有可能是北京周邊1小時車程距離的地方都形成城市群，這包括河北的廊坊、石傢莊，乃至天津的寶坻、武清等地。

  華高萊斯國際地產顧問副總經理公衍奎表示，目前環京的各個小鎮和北京的直接聯系更多，而河北各個小鎮直接的聯系較弱，"大七環"一連可激活更多土地，如華夏幸福基業在京周邊有四個孔雀城，往後可能沿著七環會有一圈孔雀城。

  業內

  "大七環"樓市成型尚待時日

  多名業內人士提醒說，雖然很多開發商都對環首都充滿信心，並跑馬圈地，而"大北京城市群"的成型也是必然趨勢，但"大七環"樓市炒作還為時過早，因為目前人群向北京聚集的趨勢仍是主湖內區二胎房屋銀行流，城市群的建設與發展才能為產業與人口的承載與轉移打下基礎。

  沈力男表示，北京攤大餅的擴張模式廣受爭議，但沒有足夠大、底子厚的餅，根本無法承載特大城市的孵化與輻射功能。把餅做大做厚是第一步，第二步才是房屋二胎 銀行房屋二胎貸款利率多少免費諮詢試算城市內各區域配套與功能的完善。

環京樓市欲搭大七環順風車 短期內不會上漲

  公衍奎說，目前最大問題是行政區劃的作用太強，真正要激活環京樓市，必須要依靠軌道交通，而非陸路交通，"從天津武清坐高鐵到北京隻有22分鐘，但還是不會有人住在武清坐高鐵上下班。"

  但從區域聯系上看，"大七環"的高速路網建設，使得各個環京小鎮離北京又近瞭一步，也引發環京樓市的新一輪"賣點"。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-06-14/07452250493.shtml

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